Descarga de vagones

Tandem O-type tippler for handling wagons of different sizes.
Volteador de vagones tipo O en tándem para el manejo de vagones de diferentes tamaños.
Train indexer.
Indexador de trenes.
TAKRAF Wagon Unloading Tippler in Guinea.
Volteador TAKRAF para la descarga de vagones en Guinea.

Transformación de cargas en flujo en sistemas complejos de manejo de materiales a granel

Datos clave

Tipo de volteador
Volteador rotativo de varios vagones

Capacidad del sistema
Hasta 44 ciclos por hora

Configuración del tren
Manejo eficiente de trenes de hasta 150 vagones

Capacidad de carga útil
Manejo eficiente de vagones con hasta 100 t de carga útil

Flexibilidad del tren
Manejo eficiente de trenes aleatorios y trenes unitarios

Sistemas de descarga de vagones TAKRAF

Según los requisitos, TAKRAF diseña y suministra diversas soluciones para la descarga de vagones, incluidos volteadores rotativos, volteadores tipo media luna y volteadores de descarga lateral. Nuestros sistemas pueden descargar un tren incluso cuando haya vagones de diferentes tamaños. También diseñamos y suministramos equipos auxiliares, como posicionadores de trenes, abrazaderas para rieles, plataformas de desplazamiento y vagones compresores, para descargar trenes sin una locomotora acoplada.

Volteador rotativo de vagones de varios vagones

  • Descarga de uno, dos, tres o cuatro vagones (2 en tándem)
  • Diseño de volteadores tipo C y tipo O para ciclos de trabajo rápidos
  • Capacidad nominal del sistema de hasta 44 ciclos por hora
  • Tiempo de operación de rotación del volteador de aproximadamente 35 segundos
  • Los vagones se giran alrededor de su propio centro de gravedad (sin necesidad de levante) o alrededor del centro del enganche (en el caso de vagones con enganches giratorios) para su descarga
  • Unidades de accionamiento de tipo variador de frecuencia (VFD) adecuadas para los requisitos del ciclo de operación

Comparación del rendimiento de volteadores de vagones (producto: carbón metalúrgico)

Tipo de volteador
Servicio
Ciclos por hora
Carga útil del vagón (t)
Capacidad (t/h)
Bastidor O
Individual
Pesado
40
100
4.000
En tándem
Pesado
36
100
7.200
Bastidor C
Individual
Medio
32
100
3.200
En tándem
Medio
26
100
5.200
Rotaside
Individual
Ligero
25
100
2.500
Tándem
Ligero
18
100
3.600

Posicionador/indexador

  • Se utilizan para la manipulación de trenes o vagones desacoplados, para empujarlos hacia el volteador o extraerlos de este
  • Unidades de accionamiento de tipo variador de frecuencia (VFD) adecuadas para los requisitos del ciclo de operación y para un manejo optimizado de las cargas
  • Tipo cremallera y piñón
  • Diseño capaz de empujar o tirar desde los enganches centrales o las esquinas de los vagones
  • Fuerza de tracción en el brazo de hasta 150 t

Mordazas de rueda/topes de rueda

  • Se utilizan para mantener el tren en posición una vez completados los ciclos de avance del posicionador y después de que este se haya desacoplado del tren
  • Se utilizan para aislar el volteador de cualquier fuerza residual del tren durante su operación
  • Se utilizan para evitar que los vagones separados ingresen en la zona de operación del volteador
  • Capacidad de sujeción de hasta 30 t

Beneficios

Optimización del rendimiento

TAKRAF realiza simulaciones dinámicas de trenes mediante un software propio desarrollado internamente y recalibrado con mediciones obtenidas en el sitio. Las simulaciones basadas en software permiten determinar las fuerzas en el brazo del indexador y mitigar las amplitudes máximas de las ondas de choque mediante el ajuste de los perfiles de velocidad durante la ejecución del proyecto.

Gracias a nuestra amplia experiencia, asesoramos a los clientes con antelación sobre las pendientes y curvaturas de los rieles preferidas, así como sobre los ajustes de los perfiles de velocidad del indexador durante la descarga de los trenes, con el fin de optimizar el rendimiento promedio del sistema.

Diseño modular

Las configuraciones con múltiples volteadores (en tándem, triples o cuádruples) se logran combinando unidades de volteador individuales, lo que permite un alto grado de estandarización de los componentes y cumplir con los requisitos de redundancia del sistema. En una configuración con múltiples volteadores de este tipo, el tren puede seguir descargándose incluso cuando una de las unidades de volteador está fuera de servicio.

La máquina básica puede incorporar una amplia variedad de características estandarizadas para adaptarse a las necesidades del cliente.

Durabilidad

TAKRAF cuenta con amplia experiencia en el análisis de tensiones estructurales de componentes sometidos a altos niveles de esfuerzo, con el fin de optimizar el peso de los equipos y evitar la fatiga del material antes de que finalice su vida útil de diseño. El recocido localizado para aliviar tensiones durante la fabricación de estructuras sometidas a altos niveles de esfuerzo contribuye a prolongar la durabilidad del sistema.

Ahorro de energía

El cálculo del centro de gravedad móvil durante un ciclo de descarga del volteador permite un equilibrado previo óptimo de la jaula giratoria del volteador. Un sistema equilibrado se traduce en una menor demanda de potencia de los accionamientos.

Las cargas de frenado de los accionamientos del indexador y del volteador pueden convertirse en energía generada mediante variadores de frecuencia (VFD) de tipo AFE (rectificador de frente activo), que puede devolverse a la red eléctrica del cliente.

Etiquetas

  • Fertilizantes y sales
  • Energía y minerales industriales
  • Bauxita
  • Cobre
  • Oro
  • Mineral de hierro
  • Productos agrícolas y otros materiales a granel: granos, biomasa y residuos

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