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1725 Fundación de la fábrica Lauhhammer
La fábrica Lauhhammer fue fundada por la baronesa von Löwendahl.
Antes de la fundación se había descubierto el mineral de hierro de los prados y se había desarrollado el procedimiento de fundición de dicho mineral. |
| Puesta en servicio del primer alto horno y, con ello, el inicio de la producción y elaboración de arrabio en la recién fundada "Lauhhammer". |
art_casting
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1784 se inicia la producción de grandes fundiciones artísticas y objetos domésticos. |
| Taller de fundición de bronce en Lauchhammer en 1910 |
| Pabellón de fundición de hierro en Cairo |
steam_engine
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Puesta en servicio de la primera máquina de vapor en Kursachsen
La fábrica pone en servicio la primera máquina de vapor en Kursachsen y, a partir de 1809, tiene fabricación propia de máquinas de vapor y máquinas de columna de agua. |
start_mechanical_engineering
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Primeros pasos en el campo de la construcción de máquinas
1809 la fábrica de Lauchhammer trabaja por primera vez como empresa constructora de máquinas. |
water_wheels
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Fabricación de ruedas hidráulicas
En el nuevo taller de construcción de maquinaria erigido en Oberhammer se producen
ruedas hidráulicas, dispositivos para plantas de trituración, molinos de viento y de
cuchillas, transmisiones, molinos de muelas, máquinas de vapor, máquinas agrícolas
y otras similares. |
b_d_b_machine
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Fabricación de una máquina soplante de cilindro balanceante
Se produce una máquina soplante de cilindro balanceante para Halsbrücke en Freiberg.
Desde que dejó de prestar servicio en 1925, está situada como monumento técnico delante de la "fabrica de hierro". |
traffic_buildings
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Producción de construcciones para el tráfico
Se inicia la producción de puentes de ferrocarril, puentes para carreteras y estructuras metálicas elevadas, que muy pronto dan prestigio a la empresa. |
start_mining_equipment
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Fabricación de equipos para la explotación de lignito a cielo abierto
La empresa comienza a fabricar equipos para la explotación a cielo abierto de lignito y construye estructuras de acero elevadas y puentes de hierro en Oberhammer.
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bleichert_foundation
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Fundación de Adolf Bleichert & Co. en Leipzig
Se funda la empresa Adolf Bleichert & Co. y se construyen los primeros teleféricos.
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Construcción de una estación de teleférico
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Puesta en marcha del primer horno Siemens-Martin
Con la puesta en marcha del primer horno Siemens-Martin con revestimiento básico, las fábricas filiales de Riesa y Gröditz se especializan en la producción y la fundición de acero, mientras que en la fábrica matriz de Lauhhammer se continúa con la elaboración de acero.
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Dispositivo de alimentación para el horno Siemens-Martin
Vista longitudinal de un dispositivo de alimentación
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Construcción de puentes elevadores
Se construye el puente elevador sobre el canal Elba-Trave en Lübeck.
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Suministro del teleférico número 1000
La empresa Adolf Bleichert und Co. produce el teleférico número mil.
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Góndola de cuchara en la minería de superficie
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Inicio de la construcción de grúas
Creación de un departamento de construcción de grúas en Oberhammer para la producción de grúas para plantas metalúrgicas, máquinas de alimentación y electroimanes portadores de cargas, cuya distribución a nivel mundial se controla desde una oficina en Berlín. |
Grúa corredera con electroimán para carga y descarga de chatarra, con una luz entre apoyos de 21 m y una capacidad de carga de 5000 kg
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Puesta en servicio de la primera línea de gran distancia de 110kV en Europa
Se pone en servicio la primera línea de alta tensión a gran distancia de 110kV desde Lauchhammer por Gröditz hasta Riesa.
La fábrica de Lauchhammer suministra así a sus filiales la energía eléctrica generada en la central eléctrica de la propia fábrica con el lignito de las propias minas. |
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| Poste de cambio de dirección |
Línea sobre el Elba |
En Lauchhammer se construyen además impresionantes estructuras de acero, así como un pabellón para la feria de Leipzig.
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Suministro del primer puente transportador de escombro
Se suministra el primer puente transportador de escombro a la mina “Agnes” en Plessa. |
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Puente transportador "Hostens" en Francia |
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Fabricación de las dos primeras excavadoras de rodete
Se fabrican las dos primeras excavadoras de rodete en la fábrica de Lauchhammer. |
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Excavadora de rodete "Anna Süd" |
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Excavadora de rodete Schipkau |
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La fábrica de Lauchhammer se perfila como el fabricante más importante a nivel internacional de maquinaria pesada y grandes instalaciones
La fábrica se perfila en la asociación con "Mitteldeutschen Stahlwerke AG" como el fabricante más importante a nivel internacional de construcciones para el tráfico y grandes instalaciones técnicas de transporte.
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Construcción del elevador de barcos Rothensee
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El elevador de barcos Rothensee es el segundo más antiguo de los 4 elevadores de barcos que todavía están en servicio en Alemania.
En 1938 inició su servicio como parte de la vía fluvial en el Elba.
El elevador de barcos conecta el canal Mittelland, situado 16 m más alto, con el Elba y el puerto de Magdeburgo.
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Cámara del elevador de barcos
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Nueva fundación de Adolf Bleichert und Co., Leipzig
como Bleichert Transportanlagen GmbH, Leipzig
Nueva fundación de Adolf Bleichert und Co., Leipzig como Bleichert Transportanlagen GmbH, Leipzig
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Fabricante líder de grandes equipos para minería de superficie
Desde la unión con la "Allgemeinen Transportanlagen Gesellschaft mbH" (ATG), Leipzig,
se convierte en el fabricante líder de grandes equipos para minería de superficie.
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Excavadora de rodete "Concordia" en Nachterstedt |
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Excavadora de rodete en la mina Leopold |
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Excavadora de rodete "Brigitta" |
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Alimentación directa de vagones mediante pequeña excavadora de rodete |
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Fundación de TAKRAF
1948 puede considerarse el año de la fundación de TAKRAF.
En este año se realizó la fusión de diversas empresas en ABUS, equipos para la minería y la industria pesada.
Pertenecían a ella empresas como VTA Leipzig (antes Bleichert), Kirow, instalaciones transportadoras y construcción de grúas Köthen, construccción de grúas Eberswalde, Magdeburg-Buckau, Zemag y muchas otras.
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Puente transportador Espenhain |
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La fábrica de Lauchhammer |
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Engranaje impulsor para la excavadora de desfonde "Anna Süd" |
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Formación de la VVB
Se crean seis administraciones principales para el Ministerio para la Construcción de Maquinaria pesada; p. ej. para equipos de minería, estructuras metálicas e instalaciones transportadoras.
En el mismo año ya nace a partir de ellas la Asociación de Empresas Nacionalizadas (VVB) para productos de equipos de minería e instalaciones transportadoras.
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Concentración del producto en los equipos para minería de superficie
Con el puente Söderstrom en Estocolmo y el puente marítimo Templiner en Potsdam se suministran las últimas grandes obras para el tráfico. A continuación, debido a la creciente demanda de la industria del carbón, se produce la concentración completa en los equipos para minería de superficie, en especial excavadoras de rodete, puentes transportadores y máquinas desplazadoras de vías.
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Integración de la VEB Schwermaschinenbau Lauchhammer en TAKRAF
Integración de la empresa nacionalizada VEB de Lauchhammer para la construcción de maquinaria pesada en el combinado TAKRAF para la construcción de maquinaria pesada.
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Fábrica de Lauchhammer
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TAKRAF se convierte en una marca reconocida en todo el mundo
Fundación del consorcio de la marca registrada TAKRAF.
Se registra para minería de superficie, grúas y técnica de transporte, siendo reconocida como marca TAKRAF en todo el mundo.
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Construcción del mayor puente transportador del mundo
Se construye la mayor instalación transportadora móvil del mundo con el puente transportador de escombro de 60 m para la minería de superficie de Welzow-Süd. Le siguen cuatro puentes transportadores más hasta 1991, de construcción muy similar.
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Puente transportador F60 en Welzow
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VEB TAKRAF
Formación del combinado nacionalizado (VEB) para la fabricación de maquinaria pesada "Schwermaschinenbaukombinat TAKRAF", Leipzig; por disolución de la "VVB TAKRAF", así como del "VEB Transportanlagenprojekt" Leipzig (TAP) y del instituto para la técnica del transporte "Institut für Fördertechnik" Leipzig (IFF) y la unión para formar una empresa combinada con el nombre de
VEB Schwermaschinenbau TAKRAF ―empresa matriz― empresa para la fabricación de equipos y racionalización.
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Fundación de TAKRAF Schwermaschinenbau AG
Se funda la sociedad TAKRAF Schwermaschinenbau AG.
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La excavadora de rodete número 500
Se suministra a India la excavadora de rodete número 500, que es del tipo SRs 404.
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Puesta en servicio del mayor F60 del mundo
En la minería de superficie de Klettwitz-Nord inicia su trabajo con un puente transportador de escombro de 60 m de longitud.
El mayor complejo de puente transportador del mundo sirve actualmente de puente para visitantes, bajo el nombre de "F60 Lichterfeld"
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Fundación de la sociedad TAKRAF Lauchhammer GmbH
Fundación de la sociedad TAKRAF Lauchhammer GmbH con sedes en Leipzig y Lauchhammer, como sucesora de TAKRAF Schwermaschinenbau AG.
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trade_accounts
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Balance de producto
La fábrica puede presentar hasta ese momento el siguiente balance de producción:
• 549 Excavadoras de rodete de 45 hasta 9000 t de peso de servicio
• 43 Puentes transportadores de escombro
• aprox. 1000 Desplazadores de vías y de tipo arado
• > 30 Puentes importantes de carreteras y de ferrocarril
• > 4 Millones de bañeras
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privatisation
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Privatización en MAN TAKRAF Fördertechnik GmbH Leipzig
El 01-07-1994 se produce la adquisición de TAKRAF Lauchhammer GmbH, Leipzig por MAN Gutehoffnungshütte AG, Oberhausen. Se agrupan las actividades de minería de superficie y técnica de movimiento de materiales del consorcio MAN y de TAKRAF Lauchhammer GmbH para formar la sociedad MAN TAKRAF Fördertechnik GmbH. Se continúan construyendo y poniendo en marcha en el mundo entero equipos para la minería de superficie y para el movimiento de materiales. El servicio en los campos del reequipamiento y la reconstrucción también tiene su auge en todos los continentes.
La empresa opera con el siguiente perfil de suministro y prestaciones:
• Excavadoras de rodete
• Excavadoras de cadena de cangilones
• Puentes transportadores inclinados
• Descargadores
• Recogedores
• Surface Miner
• Instalaciones de correas transportadoras
• Instalaciones de chancado
• Instalaciones de grúa
• Así como las reconstrucciones de equipamientos de minería de superficie, incluida la fabricación de recambios originales
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TAKRAF Lauchhammer GmbH se fusiona como MAN TAKRAF Fördertechnik GmbH
Las áreas de actividades de técnica de minería y técnica del transporte del grupo MAN y de
TAKRAF Lauchhammer GmbH se fusionan para formar MAN TAKRAF Fördertechnik GmbH.
Se realizan aparatos, instalaciones y complejos de equipamientos para proyectos de minería de superficie y de transbordo de mercancías a granel en todos los continentes.
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Fundación de la sociedad MAN TAKRAF Inc., Denver
Se funda la primera sociedad filial
MAN TAKRAF Inc., Denver (Colorado). Otras filiales se le agregan.
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Construcción de la nueva fábrica de Lauchhammer
Se realiza la inauguración de la "nueva fábrica" con el edificio de oficinas en el terreno del "Oberhammer". Las antiguas instalaciones de la fábrica se derriban completamente en 1996.
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La excavadora de rodete más grande del mundo
La fábrica de Lauchhammer construye una de las excavadoras de rodete mayores del mundo para la minería de superficie
Hambach, con un peso de servicio de 14.200 t.
La preparación técnica necesaria para ello ya comenzó en 1992 en cooperación con la filial de técnica de movimiento de materiales de MAN en Nürnberg.
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Desarrollo de la tecnología Heap-Leach
Se desarrolla la nueva tecnología Heap-Leach para mineral de cobre.
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Fabricación de engranajes grandes
En 1998 se inicia en la nueva fábrica de Lauchhammer la fabricación de engranajes grandes y cajas de engranajes para equipos gigantes de minería de superficie.
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Introducción de la serie de Surface Miner
Se desarrolla y se lanza al mercado una nueva serie de Surface Miner.
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Fabricación del rodete número 1000
En la fábrica de Lauchhammer se fabrica el rodete número 1000.
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Venta total de la MTF
La "MAN TAKRAF Fördertechnik" se separa de MAN AG y se vende completamente mediante el traspaso del 100% de las participaciones de la firma, inclusive de todas las empresas filiales y, a partir de ahora, se llama TAKRAF GmbH.
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Withdrawal from the MAN Group
The company withdraws itself from the MAN Group and is renamed into
TAKRAF GmbH. |
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Adquisición por el grupo Tenova
Adquisición por Tenova, una de las marcas del grupo Techint.
Fusión con Italimpianti, marca histórica de equipos para el transporte de graneles.
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