| Geschichtliche Entwicklung der TAKRAF GmbH |
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| 1725 | Gründung des Werkes Lauchhammer im Bereich des Eisenwerkes, wo das in der Umgebung gefundene Raseneisenerz verhüttet wurde. |
| 1784 | Aufnahme der Produktion von Eisenkunstguss und Bronzeguss |
| 1809 | Beginn der Tätigkeit als Maschinenbaubetrieb |
| 1837 | Bau der Gebläsemaschine für das Hüttenwerk Halsbrücke bei Freiberg |
| 1874 | Aufnahme des Eisen-Hoch- und Brückenbaues in Oberhammer.
Beginn der Fertigung von Ausrüstungen für den Braunkohlentagebau |
| 1874 | Gründung der Firma Adolf Bleichert & Co. Leipzig; Produktion von Drahtseilbahnen |
| 1898 | Bau der Hubbrücke in Lübeck über den Elbe-Trave-Kanal |
| 1899 | Lieferung der 1000. Drahtseilbahn |
| 1924 | Lieferung der ersten Abraumförderbrücke für den Tagebau "Agnes" in Plessa |
| 1926 | Fertigung der ersten zwei Schaufelradbagger im Lauchhammerwerk |
| 1948 | Gründungsjahr der TAKRAF; Betriebe werden in der ABUS - Ausrüstungen der Bergbau und Schwerindustrie - zusammengeschlossen |
| 1958 | Gründung des Unternehmensverbunds TAKRAF in Form der Zusammenführung zur Vereinigung Volkseigener Betriebe (VVB) Bergbauausrüstungen und Förderanlagen |
| 1962 | Eingliederung des Lauchhammerwerkes in den Unternehmensverbund TAKRAF |
| 1964 | Marke TAKRAF entsteht; Umbenennung in VVB TAKRAF |
| 1973 | Erste 60 m-Abraumförderbrücke für den Tagebau Welzow-Süd |
| 1979 | Bildung des VEB Schwermaschinenbaukombinat TAKRAF |
| 1990 | Gründung der TAKRAF Schwermaschinenbau AG |
| 1990 | Lieferung des 500. Schaufelradbaggers, ein Gerät der
Typenreihe SRs 404 nach Indien |
| 1991 | Inbetriebnahme der 60 m - Abraumförderbrücke im Tagebau Klettwitz-Nord;
größter Brückenkomplex weltweit, heute Besucherbergwerk F60 Lichterfeld |
| 1991 | Lieferung des Großschaufelradbaggers RB 293 und eines Bandschleifenwagens für die Rheinbraun AG |
| 1992 | Gründung der TAKRAF Lauchhammer GmbH mit Standorten in Leipzig und Lauchhammer |
| 1994 | Zusammenschluss der Fördertechnikaktivitäten des MAN-Konzerns mit der TAKRAF Lauchhammer GmbH zur MAN TAKRAF Fördertechnik GmbH |
1994-
2006 | Weltweite Realisierung von Projekten mit Geräten, Systemen und Komplettanlagen der Tagebau- und Fördertechnik: - Komplette Brecheranlagen nach Chile, Mexiko und Russland
- Kompaktgerätesysteme nach Mazedonien, Thailand, Chile, Russland und Deutschland
- Hochleistungsfähige Gurtbandfördersysteme nach Chile, Kasachstan und in die USA
- Schrägförderbrücken auf Raupen nach Kasachstan
- Lagerplatztechnik nach Chile, Indonesien, Griechenland, Israel, Brasilien, Taiwan, Malaysia und Deutschland
- Schwerkrantechnik nach Ägypten, China, Belgien, Australien, Indien, Dänemark und Deutschland
- Transportraupen nach Chile, Thailand und Saudi Arabien
- Entwicklung der Heap-Leach-Technologie für Kupfererzminen
- Einstieg in die Großgetriebefertigung für Tagebaugroßgeräte
- Neuentwicklung und Markteinführung einer Typenreihe Surface Miner
Auf dem Gebiet der Modernisierung und Rekonstruktion wurden umfangreiche Serviceleistungen in Deutschland, Mazedonien, Brasilien, Kasachstan, Ungarn, Österreich, Kanada, Indien, Rumänien und Griechenland erbracht. |
| 2006 | Austritt aus dem MAN-Konzernverbund und Umbenennung in
TAKRAF GmbH
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