Förderbrücken
Förderbrücken können auch als Direktversturzbrücken auf Raupen- oder Schienenfahrwerk geliefert werden. Hierbei steht jeweils eine Fahrwerksgruppe auf der Gewinnungs- und Verkippungsseite.
Die erste Förderbrücke wurde bereits im Jahre 1924 gebaut. - Förderleistung bis 36.000 m³/h
- Stützweite bis 285 m
- Gesamtlänge bis 652 m
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